El fabricante italiano de automóviles Fiat tuvo un beneficio neto de 1.700 millones de euros en 2011 gracias a la integración del grupo estadounidense Chrysler, del que tomó el control en junio, anunció este miércoles.

El resultado es muy superior al esperado por los analistas, que pronosticaban 1.490 millones de euros de beneficio, según un consenso establecido por Dow Jones Newswires.

En el cuarto trimestre, el beneficio neto de Fiat fue de 265 millones de euros.

En cuanto a las perspectivas, el grupo prevé revisar su plan estratégico que va hasta 2014, a causa de "los efectos de la situación económica en la zona euro".

El fabricante espera para 2012 un beneficio neto situado entre 1.200 y 1.500 millones de euros.

El grupo pagará 39,7 millones de euros en dividendos sólo para las acciones preferenciales. Para mantener su nivel de liquidez, el constructor prefiere no pagar dividendos a los accionistas ordinarios, según explicó.

"El grupo Fiat-Chrysler cerró 2011 con todos sus objetivos logrados o superados", dijo la compañía en un comunicado, observando que lo hizo bien pese a las "débiles" condiciones del mercado europeo en la segunda mitad del año.

Las ventas de automóviles y furgonetas cayeron un 2,4% en 2011 respecto a 2010, quedando en 2,032 millones de ejemplares. Sin embargo, las ventas en Brasil aumentaron 1,5%, añadió el grupo.

La empresa con sede en Turín (norte) tomó el mando operativo de Chrysler en junio de 2009, y desde entonces fue aumentando progresivamente su participación en el capital del grupo estadounidense, del que ahora tiene un 58,5%.

Juntos, los dos grupos quieren convertirse en un gigante del sector con unas ventas esperadas de 6 millones de vehículos por año en 2014, frente a los 4 millones actuales.

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